Elektrikli Arabalar Park Halinde Şarj Kaybeder mi? 

Elektrikli araçlar (EV), içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla daha gelişmiş enerji yönetim sistemlerine sahip olsalar da, park halinde bile belirli bir seviyede enerji tüketimi gösterebilirler. Peki, bir elektrikli araba günlerce veya haftalarca park halinde kaldığında şarjı tükenir mi? İşte merak edilen detaylar!

Elektrikli Araçlar Neden Park Halinde Şarj Kaybeder?

Elektrikli araçlar, motor çalışmasa bile bazı dahili sistemleri nedeniyle küçük miktarlarda enerji tüketebilir. Bu şarj kaybının temel nedenleri şunlardır:

1. Batarya Yönetim Sistemi (BMS) ve Termal Yönetim

Elektrikli araçların bataryaları, sıcaklık değişimlerinden etkilenir. Özellikle aşırı sıcak veya soğuk hava koşullarında, batarya yönetim sistemi (BMS), bataryayı belirli bir sıcaklık aralığında tutmak için çalışabilir. Bu, bataryanın kendini ısıtması veya soğutması anlamına gelir ve enerji tüketimine neden olabilir.

Örneğin:

• Tesla gibi bazı modellerde, sıcaklık 0°C’nin altına düştüğünde bataryayı korumak için belirli bir miktar enerji kullanılır.

• Aşırı sıcaklarda da bataryanın aşırı ısınmasını önlemek için soğutma devreleri çalışabilir.

2. Elektronik Sistemlerin Bekleme Modu

Modern elektrikli araçlar, sürücüye sürekli bağlantılı hizmetler sunmak için bazı elektronik sistemleri sürekli çalışır durumda tutar. Bunlar arasında:

• Mobil uygulama bağlantısı (örneğin Tesla uygulaması ile aracın uzaktan kontrolü),

• Güvenlik ve alarm sistemleri,

• Dahili bilgisayar ve güncelleme sistemleri bulunur.

Özellikle “Sentry Mode” gibi güvenlik modları açık bırakıldığında, enerji tüketimi önemli ölçüde artabilir.

3. Şarj Seviyesi ve Batarya Tipi

Batarya seviyesi düşükse ve uzun süre park halinde kalacaksa, enerji kaybı daha belirgin olabilir. Ayrıca, lityum-iyon bataryalar düşük şarj seviyelerinde daha hızlı deşarj olabilir.

Park Halinde Şarj Kaybı Ne Kadar Olur?

Şarj kaybı, aracın modeline, hava sıcaklığına ve açık kalan sistemlere bağlı olarak değişir. Genel olarak:

• Ilıman hava koşullarında günde %1’den az bir şarj kaybı olabilir.

• Aşırı sıcak veya soğuk havalarda günlük kayıp %2-3 seviyelerine çıkabilir.

• “Sentry Mode” gibi aktif güvenlik sistemleri açıksa, günde %5’e kadar enerji tüketilebilir.

Örneğin, bir Tesla Model 3, “Sentry Mode” açıkken günde yaklaşık 2-3 kWh enerji tüketebilir. Bu da 7-10 günlük park halinde yaklaşık %20-30 şarj kaybına neden olabilir.

Şarj Kaybını Azaltmak İçin Ne Yapılmalı?

Elektrikli araç sahipleri, park halinde şarj kaybını en aza indirmek için şu önlemleri alabilir:

- Araç içi sistemleri kapatın: Mümkünse “Sentry Mode”, uzaktan bağlantı ve diğer enerji tüketen özellikleri kapatın.

- Şarj seviyesini kontrol edin: Uzun süre park halinde bırakmadan önce batarya seviyesinin %50-80 arasında olmasına dikkat edin.

- Aşırı sıcak veya soğuk ortamlardan kaçının: Aracınızı mümkünse gölgede veya kapalı bir garajda park edin.

- Periyodik şarj yapın: Eğer uzun süre kullanmayacaksanız, aracı belirli aralıklarla şarj etmek bataryanın sağlığı açısından faydalı olabilir.

Elektrikli araçlar, park halinde tamamen şarjlarını kaybetmez ancak bazı sistemler nedeniyle belirli bir oranda enerji tüketimi gerçekleşebilir. Özellikle hava koşulları ve açık bırakılan özellikler bu kaybı etkileyen en büyük faktörlerdir. Uygun önlemler alındığında, park halindeki enerji kaybı minimum seviyeye indirilebilir ve batarya ömrü korunabilir.

Eğer uzun süre aracınızı park halinde bırakmayı düşünüyorsanız, yukarıdaki önlemleri uygulayarak şarj kaybını en aza indirebilirsiniz.